Колесные диски, как для грузовых, так и для легковых автомобилей, делятся на штампованные и литые. К первой категории относятся обычные диски, которыми укомплектованы практически все автомобили, поступающие в продажу.

Что касается литых дисков, то это более дорогой вариант автомобильных комплектующих. Изготовлены они из специального алюминиевого сплава, в состав которого входит магний и силумин. Они более легки и прочны.

Ремонт штампованных дисков довольно прост. Сплав из которого они изготовлены довольно пластичен и не растрескивается при ударах, а возникшая деформация легко устраняется. Существуют два способа ремонта этих дисков:

• прокатка;
• правка.

В первом случае диск устанавливают на специальный стапель и с помощью роликов зажимают его края. Во время вращения ролики восстанавливают форму диска, выравнивая деформированные участки.

Правка диска проводится похожим методом – он устанавливается в специальный зажим, но вместо роликов используется гидравлический пресс, усилия которого направляют на деформированные участки.

При ремонте литых дисков используется только второй метод, то есть правка диска. При серьезных повреждениях таких дисков, предусмотрен прогрев мест деформации до определенной температуры. Для ликвидации трещин, появившихся в результате удара или сильной деформации, используют аргонно-дуговую сварку.

Если у вас возникли проблемы с автомобильным диском, обращайтесь к нам. Наши специалисты всегда окажут вам профессиональную помощь.